Rivestimento furgoni lamiera e masonite

//Rivestimento furgoni lamiera e masonite

Rivestimento furgoni lamiera e masonite

Il nostro lavoro non si esaurisce nella produzione di manufatti finiti per la casa o l’industria, perché la nostra esperienza ci ha permesso di aprirci anche a un altro campo della lavorazione del metallo. Su richiesta, infatti, siamo anche disponibili a realizzare rivestimenti per furgoni in lamiera e masonite. Quando i furgoni vengono impiegati per il trasporto di materiale, quindi in ambito lavorativo, è normale che a lungo andare mostrino segni di cedimento e si rovinino. Tuttavia, se il furgone è ancora abile all’uso, se meccanicamente è ancora buono per spostarsi e svolgere il suo dovere, perché sostituirlo solo perché i rivestimenti interni non sono più adeguati,. Presso i nostri laboratori ci facciamo carico della sostituzione della masonite e delle lamiere di rivestimento, eseguendo un lavoro perfetto che riporta il furgone come nuovo, perfetto per continuare a essere utilizzato per lo scopo per cui è stato acquistato.
Ovviamente, in base al furgone, si può trattare di un lavoro che richiede tempo: i pannelli precedenti devono essere completamente rimossi per essere sostituiti da quelli nuovi e, prima di installare i rivestimenti è necessario valutare lo status generale della struttura del furgone e intervenire se per caso ci dovessero essere delle criticità. Lo scopo della sostituzione dei pannelli di lamiera e masonite è quello di essere durevoli nel tempo e di resistere alle sollecitazioni fisiche, meccaniche e chimiche che possono subire. In particolare, alcuni clienti ci hanno segnalato che i pannelli da noi installati hanno spesso dimostrato una maggiore resistenza rispetto a quelli originari, il che gratifica enormemente il nostro lavoro. Oltre a impiegare materiali di prima qualità, infatti, prestiamo la massima attenzione a tutte le fasi dell’installazione, facendo in modo che ogni elemento venga posizionato alla perfezione e fissato adeguatamente. Mediamente, questo è un lavoro che richiede un’intera giornata di operatività ma il tempo che il furgone resta fermo in officina è un investimento per la sua ottima funzionalità nell’immediato futuro.

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